CB600FHornet
CENTRALIZAÇÃO DE MASSA
Com o motor e o escapamento mais próximos do centro de gravidade da moto, seu comportamento ficou mais ágil e preciso, com excelente estabilidade em curvas tornado a pilotagem extremamente agradável.
DESIGN INÉDITO
Com um design totalmente moderno e inovador, a nova CB 600F Hornet ficou mais leve e compacta, com linhas mais agressivas e garantindo um visual marcante e único na categoria "naked".
NOVO MOTOR COM INJEÇÃO ELETRÔNICA
Novo motor com 4 cilindros em linha, DOHC 600cc de 16 válvulas derivado do modelo Super Sport CBR 600RR, conta com um sistema de injeção eletrônica PGM-FI e arrefecimento a líquido, garantindo assim sua alta performance na pilotagem esportiva.
FREIOS A DISCOS
Discos duplos flutuantes na dianteira e disco único na traseira garantem frenagens eficientes e precisas.
SUSPENSÃO UPSIDE DOWN
A suspensão dianteira invertida (UPSIDE DOWN) mantém o pneu firme no solo, garantindo grande estabilidade. Já a suspensão traseira conta com sete regulagens pré-carga da mola para respostas progressivas, proporcionando conforto para o piloto e o garupa.
EXCLUSIVO CHASSI EM ALUMÍNIO
Tipo diamond, fundido em alumínio, é resistente e rígido, proporcionando uma pilotagem mais precisa em curvas.
PAINEL ESPORTIVO DIGITAL
Totalmente eletrônico e de fácil leitura, contém todas as informações da motocicleta para sua pilotagem, com marcadores digitais e analógico. O design do painel é funcional, minimizando a ação do vento.
ESCAPAMENTO ESPORTIVO
Com o sistema de exaustão 4x2x1 e ponteira em formato triangular, foi desenvolvido com o objetivo de auxiliar a centralização de massa, garantindo maior estabilidade nas curvas.
RODAS E PNEUS ESPORTIVOS
Os pneus esportivos de perfil baixo são derivados da CBR 600RR, garantindo muita estabilidade, tração e aderência. Já as rodas em alumínio de aro 17" e 5 raios agregam esportividade e novidade no visual.
H.I.S.S - HONDA IGNITION SECURITY SYSTEM
Exclusivo sistema de identificação por meio de chip eletrônico da chave de ignição que porporciona maior segurança ao estacionar a motocicleta.
| Motor | DOHC, 4 cilindros em linha, 4 tempos, arrefecido a líquido |
| Cilindrada | 599,3 cm³ |
| Sistema de alimentação | Injeção eletrônica PGM-FI |
| Potência máxima | 102 cv a 12.000 rpm |
| Torque máximo | 6,53 kgf.m a 10.500 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Capacidade do tanque | 19 litros |
| Tipo de chassi | Diamond |
| Comprimento x largura x altura | 2.085 x 760 x 1.090 mm |
| Pneu dianteiro | 120/70 – ZR17 M/C (58W) |
| Pneu traseiro | 180/55 – ZR17 M/C (73W) |
| Peso seco | 173 kg (Standard) 177 kg (C-ABS) |
| Cores | Preta e amarela metálica |
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