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A Moto Honda PCX 160 ABS é a escolha perfeita para quem busca facilidade e praticidade no dia a dia. Com um motor OHC, monocilíndrico, 4 tempos e arrefecido a líquido, essa moto oferece potência máxima de 16CV a 8.500 rpm e torque máximo de 1,5 kgf.m a 6.500 rpm. Sua transmissão automática do tipo V-MATIC e sistema de partida elétrico garantem uma pilotagem suave e sem complicações.
A Moto Honda PCX 160 ABS é a escolha perfeita para quem busca facilidade e praticidade no dia a dia. Com um motor OHC, monocilíndrico, 4 tempos e arrefecido a líquido, essa moto oferece potência máxima de 16CV a 8.500 rpm e torque máximo de 1,5 kgf.m a 6.500 rpm. Sua transmissão automática do tipo V-MATIC e sistema de partida elétrico garantem uma pilotagem suave e sem complicações.
Facilidade e Praticidade: Com seu sistema seguro de freios, a PCX 160 ABS é extremamente fácil de pilotar: basta acelerar e frear. Além disso, sua agilidade e tamanho compacto a tornam perfeita para a mobilidade na cidade. E para garantir ainda mais praticidade, a moto conta com entrada USB e porta-objetos;
Tecnológica: Com um painel 100% digital e Smart Key, a PCX 160 ABS oferece tecnologia de ponta. O painel fornece todas as informações necessárias de forma clara e intuitiva, enquanto a Smart Key permite ligar a moto sem precisar de chave física;
Idling Stop: A PCX 160 ABS possui a tecnologia Idling Stop, que desliga o motor automaticamente em paradas prolongadas, economizando combustível e reduzindo as emissões de poluentes. Além disso, a moto conta com uma tomada USB para carregar dispositivos eletrônicos durante o trajeto.
Segurança: A PCX 160 ABS vem equipada com a nova tecnologia de Controle de Torque HSTC, que garante maior estabilidade e controle da motocicleta (limita eventuais perdas de tração do pneu traseiro em pisos de baixa aderência). Além disso, seus pneus mais largos e os novos sistemas de freios proporcionam uma frenagem eficiente. E para garantir ainda mais segurança, a moto possui um novo alarme.
No ano de 2024, a Moto Honda PCX 160 ABS se destaca como a escolha ideal para quem busca facilidade, praticidade, tecnologia e segurança. Com seu motor potente, transmissão automática e sistema de partida elétrico, essa moto oferece uma pilotagem suave e sem complicações, que fazem dela a opção perfeita para quem deseja uma moto Honda confiável e moderna.
PCX 160 ABS 2025/2025
Smart Key
A PCX é inovadora até quando se trata de praticidade. Com a tecnologia Smart Key, você pode ligar a moto sem tirar a chave do bolso.
Idling Stop
Idling Stop, um sistema inteligente, econômico e menos poluente que desliga o motor quando ele está em marcha lenta por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerado.
Revenda
Com excelente custo-benefício, a PCX é a motocicleta com maior valor de revenda do mercado.
Iluminação Full LED
Exclusiva assinatura de LED que deixa o modelo ainda mais arrojado, além de garantir melhor visibilidade.
Smart Key
A PCX é inovadora até quando se trata de praticidade. Com a tecnologia Smart Key, você pode ligar a moto sem tirar a chave do bolso.
Idling Stop
Idling Stop, um sistema inteligente, econômico e menos poluente que desliga o motor quando ele está em marcha lenta por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerado.
Revenda
Com excelente custo-benefício, a PCX é a motocicleta com maior valor de revenda do mercado.
Iluminação Full LED
Exclusiva assinatura de LED que deixa o modelo ainda mais arrojado, além de garantir melhor visibilidade.
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada: 149,3 cc
Potência Máxima: 9,74 kW (13,2CV) a 8.500 rpm
Torque Máximo: 13,5 N.m (1,38 kgf.m) a 5.000 rpm
Transmissão: Tipo V - MATIC
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 57,3 x 57,9 mm
Relação de Compressão: 10,6:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Tanque de combustível: 8 Litros
Óleo do motor: 0,9 Litro
Comprimento x Largura x Altura: 1923 x 745 x 1107 mm
Distância entre eixos: 1313 mm
Distância mínima do solo: 137 mm
Altura do assento: 764 mm
Peso Seco: 126 kg
Tipo: Berço duplo
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm
Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 220 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco - 220mm
Pneu Dianteiro: 100/80 – 14M/C 48P
Pneu Traseiro: 120/70-14M/C 61P
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada: 149,3 cc
Potência Máxima: 9,74 kW (13,2CV) a 8.500 rpm
Torque Máximo: 13,5 N.m (1,38 kgf.m) a 5.000 rpm
Transmissão: Tipo V - MATIC
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 57,3 x 57,9 mm
Relação de Compressão: 10,6:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Tanque de combustível: 8 Litros
Óleo do motor: 0,9 Litro
Comprimento x Largura x Altura: 1923 x 745 x 1107 mm
Distância entre eixos: 1313 mm
Distância mínima do solo: 137 mm
Altura do assento: 764 mm
Peso Seco: 126 kg
Tipo: Berço duplo
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm
Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 220 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco - 220mm
Pneu Dianteiro: 100/80 – 14M/C 48P
Pneu Traseiro: 120/70-14M/C 61P
(5.0 de 5)
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Sandro dos Santos Silva
Avaliação realizada em 10/01/2025
Aparentemente muito boa mas só fazendo um teste drive.
Franci Marcolino
Avaliação realizada em 01/10/2024
Tenho uma 2023/2024 e foi uma excelente aquisição comprei na potyguar honda
Mirlle raiane da Silva Dantas
Avaliação realizada em 16/07/2024
Naftali Fidelis de Lima Gomes
Avaliação realizada em 01/05/2024
Praticidade!
PAULO RICARDO OLIVEIRA DA SILVA
Avaliação realizada em 27/12/2023
Linda mas seria mas pra trabalho
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